30/8/88
اين درحالي است كه مديركل اداره راه و ترابري استان با حضور در سيماي استان، به صراحت اعلام كرد« كساني كه جلوي كار (احداث جاده ) را گرفتند جهالت كردند.» گفتههاي اين مدير محلي درست پس از مصاحبه مديركل جنگلهاي خارج از شمال پخش شد كه طي آن، بر ضرورت توقف عمليات راهسازي و صيانت جنگل تاكيد ميكرد.
دكتر پيمان يوسفي، مديركل جنگلهاي خارج ازشمال با اشاره به دستور استاندار مبني بر توقف عمليات راهسازي در حريم جنگل ابرگفت: اين تدبير و موضعگيري درخور تحسين استاندار نشان داد، حفظ انفال براي مسئولان نظام در اولويت است و اجازه نميدهند بخشي از نادرترين زيستبوم ايران كه در جهان كم نظير است قرباني منافع گروهي كم شمار شود.
يوسفي همچنين از تشكيل كميتهاي 4نفره متشكل از نمايندگان ديوان محاسبات، وزارت راه و ترابري و سازمان حفاظت محيطزيست براي تصميمگيري درخصوص جاده جنگل ابر خبر داد و گفت: انتظار آن بود كه از سازمان جنگلها و مراتع كه مالك و متولي جنگل ابر است نيز در اين كميته دعوت ميشد تا هيچ يك از زواياي طرح مبهم نماند و با ديد وسيع تري در اين زمينه تصميمگيري شود.
حضور سازمان جنگلها ضروري است
مهندس امير عبدوس مديركل زيستگاهها و امور مناطق سازمان حفاظت محيطزيست نيز در گفتوگو با همشهري ضمن استقبال از پيشنهاد وزير راه و ترابري گفت: از آنجايي كه جنگل ابر تحت حاكميت سازمان جنگلهاست اين سازمان نقش كليدي در اين زمينه دارد و ضروري است در اين كميته بهعنوان يكي از اعضاي اصلي حضور داشته باشد.
وي در باره جاده ابر تصريح كرد: در حال حاضر 3جاده خاكي به موازات هم در محور روستاي شيرين آباد و روستاي ابر وجود دارد كه يكي توسط شركت گاز و ديگري توسط اداره برق احداث شده، راه سوم هم راه جيپ رويي است كه اكنون از آن استفاده ميشود. بنابراين اگر واقعا مردم روستاي ابر و شيرين آباد دچار مشكل هستند ميتوان با ريختن يك لايه آسفالت روي همان راه جيپ رو مشكل را حل كرد، بيآنكه تعريضي صورت گيرد يا عمليات جديدي انجام شود.
اما اينكه عدهاي بر احداث جاده در اين مسير براي ارتباط بين 2استان شاهرود و گلستان اصرار ميكنند، احداث جاده جديد آن هم از قلب يكي از كميابترين مناطق جنگلي هيچ توجيهي ندارد ضمن آنكه در حال حاضر 3 محورمواصلاتي، دسترسي بين اين دو استان را تامين ميكند.
عبدوس در ادامه افزود: در كشورهاي توسعه يافته كه محيطزيست اولويت اول است در هيچ جنگلي اجازه نميدهند جادهاي با مشخصات راه درجه يك احداث شود. مسيرهايي كه در مناطق جنگلي، پاركهاي ملي و مناطق حفاظت شده وجود دارد با توجه به حساسيت اين مناطق بسيار كم عرض است بهطوري كه در مواردي عبور 2خودرو از كنار هم غيرممكن است.
آتش سوزيهاي مشكوك
در حالي كه بهنظر ميرسد تلاشهاي مسئولان منابع طبيعي و محيطزيست - حداقل بهطور مقطعي هم كه شده مانع تخريب جنگل ابر شده است - بروز آتشسوزي در اين جنگل باعث نگراني علاقهمندان طبيعت شده است.
2آتشسوزي در ماه گذشته، بخشهايي از پوشش گياهي اين جنگل را نابود كرد. در مرحله نخست، 11هكتار از پوشش جنگلي در ارتفاعات بالادست و درست در مسيري كه نقشهبرداران، مشغول تهيه نقشه راه بودند در آتش سوخت.
در مرحله دوم، طي روزهاي 26 و 27 آبان ماه 15 هكتار از عرصههاي جنگلي ارتفاعات شرقي سياه رودبار در منطقه حوزه آبريز دهانه زرين گل در شهرستان علي آباد طعمه آتش شد.
مسئولان منابع طبيعي ميگويند در اين فصل سال بهدليل نبود گردشگر، سردي هوا و خروج دامداران از جنگل، آتشسوزي بسيار دور از انتظار است. همزماني اين آتشسوزيها با آغاز عمليات اجرايي جاده علي آباد – شاهرود (جاده جنگل ابر)، عمدي بودن اين آتشسوزيها را قوت ميبخشد، نكتهاي كه مسئولان منابع طبيعي و محيطزيست هم آن را رد نميكنند.
دكتر اميرحسين وليان، دبير جمعيت ديدهبان طبيعت در اين باره به همشهري گفت: در اين فصل سال كه جنگل خالي از عوامل انساني است بروز 2 آتشسوزي پي در پي آن هم به فاصله زماني اندك بسيار غيرمنتظره است.
بهنظر ميرسد اين آتشسوزيها عمدي باشد. در واقع عدهاي ميكوشند با اقداماتي اينچنيني و با اين توجيه كه نبود جاده، مانع حضور سريع در جنگل براي اطفاي حريق ميشود احداث جاده علي آباد – شاهرود را ضروري جلوه دهند در حالي كه در سراسر جهان براي خاموش كردن آتش در چنين زيستبومهايي از هليكوپتر و هواپيما استفاده ميكنند.
اسد افلاكي
همشهري آنلاين